Nissan TOWNSTAR Furgón Nuevo

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La Nueva Nissan TOWNSTAR Furgón tiene todo lo que necesitas para tu negocio: capacidad de carga y volumen, maniobrabilidad y confort. Unido a la última tecnología.

Características de Nissan TOWNSTAR

La Nueva Nissan Townstar Furgón tiene un motor gasolina Euro6D con Modo Eco y cambio manual de 6 velocidades o un motor 100% eléctrico de 45 kWh, 90 kW (122 CV).

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Cuidando los detalles

La nueva Townstar Furgón está pensada para hacer tu día a día más cómodo destacando por su ergonomía y practicidad y poniendo la última tecnología como la cámara de Visión 360º a tu servicio.

Tienes a tu alcance todo lo que necesitas, con una pensada distribución del habitáculo interior, para que tu experiencia al volante sea óptima.

Ficha técnica de Nissan TOWNSTAR

130CV en un eficiente motor de gasolina con 96 kw y transmisión manual de 6 velocidades. Consumo de combustible combinado de 6.4 – 7.5 L/100km con emisiones de CO2 entre 145 y 171 g/km (mín./máx.) en ciclo combinado.

Espacio de carga

Las puertas correderas, la mampara abatible y una anchura que permite la carga de europalés estándar, hacen las tareas de tu día a día mucho más sencillas.

Ficha Técnica

MarcaNissan
ModeloTOWNSTAR Furgón
VersiónProfesional
Motor / Transmisión
Cilindrada1333 cc.
Potencia130 cv.
Transmisiónmanual
CombustibleGasolina /Euro 6d-Full
Velocidad máxima183 km/h.
Consumo
Emisiones CO2145 g/km.
Depósito54 l.
Peso / Volumen
Peso en vacío1324 kg.
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)448x186,4 x 153 cm.
Capacidad maletero775 l.
Plazas3

Versiones

Nissan TOWNSTAR Comfort
Nissan TOWNSTAR Premium
Nissan TOWNSTAR Profesional

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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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