Nissan Juke por 140€/mes

Nissan Juke por 140€/mes

Disfruta de esta oferta especial de verano y llévate el Nissan Juke Acenta por 140€/mes.

37 MESES | ENTRADA: 4.241,93€ | TAE: 7,75% | ÚLTIMA CUOTA: 12.256,12€
+3 AÑOS DE GARANTÍA +3 AÑOS DE ASISTENCIA EN CARRETERA GRATUITA

MÁXIMA FLEXIBILIDAD:
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Reseñas Nissan Juke

Milagros G. La verdad que el Juke Acenta es una pasada, me gusta mucho, si tienen pensado comprar un Nissan les recomiendo ir a Nissan Safamotor tienen un buen equipo de trabajo y mucha paciencia, en especial Juan Carlos.

 

* Oferta válida hasta 31-10-2021. Oferta válida hasta el 31/10/2021 en Península y Baleares para particulares y autónomos que financien con Magic Plan 3D de RCI Banque SA, Sucursal en España. Precio al contado: 20.883,10€. Ejemplo de financiación para Nissan Juke Acenta 1.0 DIG-T 84kW (114CV) Transmisión Manual. PVP con descuentos 18.883,10€. Entrada: 4.241,93€. Importe a financiar: 14.641,17€ en 36 cuotas de 140€ al mes y una última cuota de 12.256,12€. Comisión de Apertura (al contado): 402,63€ (2,75%). Intereses: 2.654,95€. Coste total del crédito: 3.057,58€. Importe total adeudado: 17.698,75€. Precio total a plazos: 21.940,68€. TIN: 6,40%. TAE: 7,75%. Sistema de amortización francés. Incluye Precio Franco Fábrica, transporte, Nissan Assistance, descuento promocional e IVA. En caso de variación de los impuestos aplicados, el precio se acomodará a la aplicación de los nuevos tipos impositivos vigentes. Importe mínimo a financiar 7.000€. Permanencia mínima 36 meses. No compatible con otras campañas. La imagen visualizada puede no coincidir con el vehículo ofertado. Quedan excluidas flotas y empresas. Consumo mixto WLTP: 5.9 l/100 km. Emisiones de CO2 WLTP: 134 g/km. Consumo y emisiones homologados de conformidad con la normativa europea aplicable. Como consecuencia de la introducción del nuevo procedimiento de prueba armonizado a nivel mundial para vehículos ligeros (WLTP) los datos técnicos mostrados podrían ser actualizados antes de la matriculación del vehículo e influir en los tipos impositivos que resulten de aplicación. El equipamiento opcional y accesorios junto con otros factores no técnicos pueden afectar el consumo y las emisiones. Las motorizaciones mostradas pueden estar sujetas a restricciones de disponibilidad debido a cambios en la gama de motorizaciones Nissan. Consulta disponibilidad y fecha de entrega con tu Concesionario Nissan. Para más información sobre los valores oficiales de consumo y autonomía consulta https://www.nissan.es/wltp.html.

Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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