Milagros G. La verdad que el Juke Acenta es una pasada, me gusta mucho, si tienen pensado comprar un Nissan les recomiendo ir a Nissan Safamotor tienen un buen equipo de trabajo y mucha paciencia, en especial Juan Carlos.
99€ DURANTE 37 MESES | ENTRADA: 4.443,58€ | ÚLTIMA CUOTA: 16.130€
PRESTACIONES, CONSUMOS Y EMISIONES
Potencia: 84 kW (114 CV)
Par motor: 200 Nm
Cilindrada: 999 cc
Combustible: Gasolina
Velocidad máx: 180 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 10,7 s
Consumo ciclo bajo: 6.9 L/100 km
Consumo ciclo medio: 5.4 L/100 km
Consumo ciclo alto: 5.1 L/100 km
Consumo ciclo extra alto: 6.4 L/100 km
Consumo ciclo mixto: 5.8 L/100 km
Consumo ponderado, ciclo mixto: -
Emisiones CO2 fase combinada: 133 g/km
Reseñas Nissan Juke
* Oferta válida hasta 30-06-2024. Oferta válida hasta el 29/02/2024 en Península y Baleares para particulares y autónomos que financien con Nissan Flex 4D de RCI Banque SA, Sucursal en España. Precio al contado: 22.775€. Ejemplo de financianción para Nissan Juke 1.0 DIG-T 84 kW (114 CV) E6D-F Manual Acenta Z10 (Yokohama Red). Precio financiando: 21.275€. Entrada: 4.443,58€. Importe a financiar: 17.424,91€ en 36 cuotas de 99 € al mes y una última cuota de 16.130,00€. Comisión de Apertura (al contado) de 479,19€ (2,75%). Intereses: 3.745,09€. Coste total del crédito: 4.224,28€. Importe total adeudado: 21.649,19€. Precio total a plazos: 26.092,77€. TIN: 7,25%. TAE: 8,63%. La protección de pagos no forma parte del coste de la financiación a efectos del cálculo de la TAE. El importe financiado incluye Protección de pagos opcional : 593,49€. Sistema de amortización francés. No incluye gastos de preentrega ni matriculación. Incluye Precio Franco Fábrica, descuento comercial, transporte, 3 años de garantía con assistencia en carretera, IVA e IEDMT. Entrada máxima 40%. Permanencia mínima 36 meses. No compatible con otras campañas. La imagen visualizada puede no coincidir con el vehículo ofertado. Para más información acuda a su concesionario Nissan más cercano. Consumo mixto: 5.8 l/100 km. Emisiones de CO2: 133 g/km. Consumo y emisiones homologados de conformidad con la normativa europea aplicable. El equipamiento opcional y accesorios junto con otros factores no técnicos pueden afectar el consumo y la autonomía. Las motorizaciones mostradas pueden estar sujetas a restricciones de disponibilidad debido a cambios en la gama de motorizaciones Nissan. Consulta disponibilidad y fecha de entrega con tu Concesionario Nissan. Para más información sobre los valores oficiales de consumo y autonomía consulta https://www.nissan.es/wltp.html.
Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.
La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.