¿Que qué es e-POWER? Pues ni más ni menos que la manera que ha ideado Nissan para que te ahorres más de 20% de combustible. Y hasta ahora, sólo se había usado en el Nissan Note y el Serena, ambos comercializados en Japón, pero ahora llega a Europa de mano del nuevo Qashqai.
E-POWER, un sistema exclusivo de Nissan
Pero vamos a intentar contarte, exactamente, en qué consiste. Se trata de una tecnología propulsora formada por un motor de gasolina que trabaja a modo de generador eléctrico, un inversor, una batería y un motor eléctrico.
Este innovador sistema exclusivo de Nissan resulta, de acuerdo con representantes de la marca, “un componente clave de la estrategia de Movilidad Inteligente de la empresa”. Y lo más característico que tiene es que, el motor de gasolina se usa sólo para generar electricidad, toda vez que las ruedas son impulsadas por el motor eléctrico.
«Esto significa que el motor siempre puede funcionar a un régimen óptimo, lo cual supone una eficiencia de combustible superior y menos emisiones de CO2 en comparación con un motor de combustión interna tradicional».
El que incorporará el nuevo Qashqai lo componen: una batería de alto rendimiento, un motor de gasolina de 154 CV con tasa de compresión variable, un generador de energía, un inversor y un motor eléctrico de 140 kW de tamaño y potencia similares a los de los eléctricos de Nissan. «Resulta una solución única porque ofrece la agradable aceleración lineal sin interrupciones, tan característica de los VE, pero sin la necesidad de recargar«.
Opción preferida por clientes japoneses
Desde que, en 2016, saliera en Japón el Nissan Note con e-POWER, se convirtió en la opción elegida por la gran mayoría de los clientes, llegando a capturar, de hecho, un 70% del volumen de ventas del modelo.
Y en Europa, ¡pronto veremos qué tal resulta! Desde luego, Nissan Safamotor estamos deseando ver el nuevo Qashqai, y no digamos probarlo.
«La tecnología e-POWER de Nissan», indica el director de Comunicación de Nissan Iberia, Francesc Corberó, «marca el camino a seguir en la electrificación de nuestros modelos, aunando el agrado de conducción propio de los vehículos eléctricos con la autonomía de los modelos de combustión».
Cambios de Japón a Europa
Según se indica desde la marca, el sistema e-POWER del Note no es exactamente el mismo que se ha contemplado para el nuevo Qashqai.
Y es que, mientras que el primer vehículo utiliza un motor de gasolina de 1,2 litros que carga la unidad de la batería y genera una potencia final de 106 CV, en el segundo, esta unidad se ha actualizado a un motor de gasolina de 1,5 litros con una potencia final de 140 kW (190 CV).
¡Pronto en Nissan Safamotor!
¿Quieres comprobar cómo funciona la tecnología e-POWER? ¡Pronto podrás! Estáte atento a nuestras redes sociales para que te informemos apenas nos llegue el nuevo Qashqai.
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